模内电子是柔性

新机遇

在汽车行业

工业

汽车制造商正在发展

柔性电子的新用途，

包括传感器，模内电子设备，

显示和照明，

汽车工业的新机遇

大卫·萨瓦斯塔诺

编辑

dsavastano@rodmanmedia.com

柔性电子、印刷电子和混合电子正在成为

进军许多市场，以及汽车市场

是最有希望的。不管是传感器，

OLED显示器和照明，模内电子，印刷

影院或其他应用程序，有很多机会

在柔性电子领域领先。

2018年洛佩克期间，总工程师Ashutosh Tomar

（研究）使用捷豹路虎（JLR）研究和

技术，讨论了印刷电子产品的潜在用途，

包括内部、外部和能量收集。

托马尔说：“竞争非常激烈。我们必须这么做

在我们展望未来的时候有些激进的东西。好的

新闻是有印刷电子和四个关键领域

可产生影响：A面特征，客户互动；

传感器；能量收集和储存；和ECUs（发动机）

控制单元）和EDS（配电系统）。

对于A面，设计和电子设备必须

托马尔注意到。很快就会来的

功能性的表现，创造出

以前不可能的展示。我们在一些地区

它向里面看。第一个应用程序节省了60%的重量。

已经有许多有趣的进展。印刷的

电影院有长长的腿和一堆汽车。出现OLED照明

一些高端宝马和奥迪车型的后尾灯上，

比如奥迪A8上的OLED尾灯。他们给设计师

自由地设计出新的、有创意的外观。欧司朗。

大陆集团是欧司朗和大陆集团的合资企业

那个领域的球员。

在车内，显示器也起着关键作用。卡纳图在工作

与领先的汽车内饰专家DENSO

剧院。DENSO将使用Canatu的CNB胶片制造

用于自动驾驶汽车的剧院。所以DENSO

投资2.7亿美元在JOLED，它正在印刷

用于汽车的OLED显示器。

Canatu和Continental一直致力于

新型汽车透明三维触摸表面

内饰，使世界上第一个触摸屏

三维形状的触摸面。本人机界面

创新是由可伸缩的Canatu CNB实现的

薄膜和传感器。它被选为CES 2018年度最佳

车内音视频创新奖获奖者

类别和2018年度展示组件奖

信息显示协会的。

“我们的愿景是，任何表面都可以是智能的。我们有腿

努力满足并超越

3D触摸屏（图片来源：大陆集团）

照片由TactoTek提供。

12.printedelectronicsnow.com 2019年春季

汽车工业的新机遇

下一代产品，”Canatu首席执行官Juha Kokkonen说。

“我们三维形状表面的触觉，比如按钮，

集成到显示器的滑块和开关

有趣的是，驾驶员可以毫不费力地使用控制装置

同时把注意力集中在驾驶上。同时，内部装饰

时尚又实用。”

John Voultos，Sheldahl Flexible业务发展副总裁

Flex公司Technologies Inc.指出

工业界正在重新为一台人类机器选择电容式触摸

界面作为行业在交付

可靠的触摸电路有了突飞猛进的发展。

普瑞、安托林集团、杨峰和

佛吉亚是一些正在努力搬家的公司

这项技术正在向前发展。其他应用程序

从灵活的电子产品交付形式、配合和功能中获益

是用于室内照明的LED。很快，谢尔达尔灵活了

与按键LED提供商合作将宣布一项按键开发

在大功率应用中使用柔性电路。”

我们在汽车行业做各种各样的事情，包括

“刹车片和垫圈，”Tekscan首席技术官罗伯特波多洛夫说。

我们有任务的每个应用程序都指向另一个应用程序。

例如，有些人想看看刹车线

现在我们的技术被用于混合动力汽车

充电时看电池是否膨胀

当被多收费时。”

模内电子

以及汽车市场

模内电子是柔性和印刷电子的一个领域

正在与汽车市场交叉。佛吉亚。

汽车内饰领域的另一个领导者是开发控制台

与TactoTek合作，并投资于该公司。

“将电子技术集成到三维塑料结构、塑料微体学中，

正在改变汽车内部设计。佛吉亚是投资

在plastronic公司的生态系统中汽车工业的新机遇

很复杂，我们可以打印这些导体

同时提高可靠性的电缆。因此，这些FHE系统

稳健性，因为较低的重量对G更为稳健性

力和振动。

NextFlex与汽车公司有多个项目，

贝尔指出。我们在无人机机翼上打印天线

和飞机零件，可以很容易地适应汽车车身

面板。代替我的车钥匙，我可以

有一个可以打开

汽车通过或后备箱。在未来

你的电子产品越多

他们会消失的。”

所有主要参与者（汽车制造商

和一级供应商）展示

印刷电子解决方案

尤其是人机界面的触摸传感器，

由3D结构电子学支持，

（3DMID或热成型）；“

总经理克劳斯·赫克说

“此外，奥迪

展示第一个产品（e-tron）

带电子侧后视镜

包括OLED显示屏。”

我们看到了强烈的兴趣

来自汽车原始设备制造商和Tier

一级和二级供应商

是的，IDTechEx首席执行官。主要

区域有用户界面和内部，

在模具电子和

灵活的照明。下一个是热的

功率半导体的界面材料；

还有印刷座椅剧院。

第三个主要领域是保险杠技术，

集成传感器，灯

以及其他组件。”

印刷电子产品的发展趋势是

增加了设计的自由度

女士！这与预期的成本优势相结合

在生产中。3D表单人机界面以触摸传感器开始，

现在使用嵌入式光源或嵌入式显示器。我知道

几个项目正在进行批量生产，但还没有

大量生产。”

RWB INT LLC的Roy Bjorlin说传感器越来越多

进入乘客舱，

尽管大多数都有独立的设备。“令人失望的是，收养

模内电子，这似乎是一个自然的

适合汽车，一直以来捕捉速度都慢于

“到目前为止都是想象，”他补充道。“然而，在模具电子

可能很快就能在航空航天市场找到新的立足点。”

材料制造商看到了越来越多的机会

在汽车领域。

“我们继续看到在模具中开发的机会

汽车电子应用，”约翰汉纳芬说，

太阳化学高级材料公司全球产品经理。

“前照灯/尾灯加热器的应用，仪表板显示器，

机械开关的替代品也越来越受欢迎。

用于手动/非手动转向和改善驾驶员睡意的传感器

新材料和新工艺的安全性和效益

正在为柔性混合电子产品开发。”

Nick Skelton，布鲁尔科学公司营销经理。，

见成本和设计效益

汽车公司。

制造商正在寻找

低成本集成解决方案

嵌入式固态元件

对于传统的按钮和开关

“技术，”斯凯尔顿说。

印刷电子设备很好

定位于汽车解决方案，

斯凯尔顿补充道。“例如，

切换机制可以是

直接印在模压面板上，

从而减少组件数量。

印刷电子的附加好处

是集成离散组件

和线束

单一的印刷解决方案。这不是

只会降低组件成本

计算但也降低了人工成本

组装过程。”

Chris Booher，市场部主管。

ChemCubed的警官说

他正在申请

使用银的汽车

导电油墨。

通过先进制造

研究，有几个应用

使用添加剂的

“用银导电油墨制造，”布赫尔说。

提供用于导电电路的数字喷墨打印

不仅是原型，还有导电痕迹的好处

直接在塑料零件和许多其他零件上打印

基质。”

总的来说，未来有很多灵活的机会

汽车世界所有类型的电子产品。

“在不久的将来会有IMSE零件上市，

除了今天市面上的可穿戴组件，

赖斯观察到。当然，汽车市场的技术

验证要求和较长的产品生命周期可以

有挑战性。但现在我们的技术

已验证我们有一些正在快速跟踪的用例

产品集成。”

“我们对汽车的发展感到非常兴奋

“工业正在经历，”Canatu的Kokkonen总结道。

可以一起创新的几乎没有限制

和我们的搭档。

照片由Tekscan提供。